百萬級恒濕恒溫凈化車間.docx

　　百萬級恒溫恒濕凈化車間密閉冷卻方案3#機組B一次風機現(xiàn)場空間位置有限，采用占地面積較小的密閉冷卻系統(tǒng)。1.1.1系統(tǒng)介紹百萬級恒溫恒濕凈化車間密閉式冷卻系統(tǒng)采用R134a制冷劑作為熱交換介質，利用高效制冷壓縮機組進行冷熱量轉換。室內熱交換器直接安裝于變頻器功率柜柜頂，柜頂排出的熱風經熱交換器后由制冷劑直接將熱量帶到室外；通過壓縮機組將熱量散失到大氣中。該系統(tǒng)能夠保證變頻器始終處于30~35℃運行環(huán)境，大幅度延長濾網更換周期減少現(xiàn)場維護量。且不受現(xiàn)場安裝空間、位置、環(huán)境溫度等條件限制，具有更強的適應能力。制冷壓縮機組安裝于變頻器附近，允許在-15~+45℃環(huán)境溫度下持續(xù)工作。該系統(tǒng)具備以下幾方面的特點：1)密閉冷卻與變頻器一體化設計，系統(tǒng)結構緊湊，體積小。2)采用工業(yè)用高效渦旋式制冷壓縮機組，高效、節(jié)能、環(huán)保。3)運營成本低。密閉冷卻系統(tǒng)的運營成本只有同等熱交換功率空調冷卻方式的1/3~1/2。百萬級恒溫恒濕凈化車間4)設備封閉環(huán)境運行，變頻器不受室外環(huán)境影響。1.2.2安全性能評價設備整體安裝于變頻器功率柜頂部，冷卻器采用大風量小焓差的方式設計，出風口無冷凝。系統(tǒng)配備制冷壓縮機組和兩路獨立電源供電，根據(jù)變頻器運行功率負荷大小選擇開啟一臺或兩臺工作，提高冷卻裝置的安全經濟性能。當單段電源故障時，另外一側電源帶兩臺壓縮機100％負荷，提高系統(tǒng)安全、可靠性能。同時，提供溫度、運行狀態(tài)、故障報警等DCS標準信號接口。百萬級恒溫恒濕凈化車間1.3小結通過對兩種不同冷卻方式在600MW機組一次風機變頻器改造中應用的技術性對比分析可以看出：在現(xiàn)場空間允許的情況下，采用空-水冷卻系統(tǒng)是最佳方案，而在空間受限的情況密閉冷冷卻不失為一種理想的冷卻解決方案。百萬級恒溫恒濕凈化車間2運行效果3#機組A、B一次風機系統(tǒng)在不同機組負荷工況采用變頻方式運行時的溫度曲線如下圖所示。由圖中可以看出：采用空水冷卻系統(tǒng)的變頻器溫度在22~38.5℃之間變化，受室外環(huán)境溫差和機組負荷的影響明顯；采用密閉冷卻的變頻器溫度則相對比較穩(wěn)定，溫度在31~35℃之間波動，受室外環(huán)境和機組負荷的影響較小。百萬級恒溫恒濕凈化車間3#機組采用變頻改造后，兩臺一次風變頻器冷卻系統(tǒng)的實際耗電量統(tǒng)計如下所示。通過數(shù)據(jù)分析可以得出：在同一機組的同負載運行工況下，采用空水冷卻系統(tǒng)的變頻器較密閉冷卻方式的變頻器平均每天少用251度，相比而言節(jié)約66%電量。百萬級恒溫恒濕凈化車間若以年運行7000小時計算，兩臺變頻器采用空調冷卻則需要消耗50.4萬度電；而A一次風機變頻器空-水冷卻系統(tǒng)的年耗電量3.7萬kWh，B一次風機變頻器密閉冷卻的年耗電量11.0萬kWh。兩臺變頻器由于采用新型冷卻方式運行，每年節(jié)約電量達35.7萬度，經濟效益顯著。3結束語自2009年4月投運以來，該系統(tǒng)已平穩(wěn)運行超過h，未發(fā)生一起超溫故障和變頻器非停事故，為保障機組安全運行、變頻器對發(fā)電生產的負面影響起到至關重要的作用。實踐證明：兩種新型冷卻方式的實際應用，大大提高了高壓變頻的安全穩(wěn)定性、實現(xiàn)節(jié)能效益最大化。并為今后高壓變頻節(jié)能改造實施提供了寶貴的可借鑒經驗。化工程有限公司是從事環(huán)境控制系統(tǒng)工程設計與施工的專業(yè)技術企業(yè),提供凈化工程、無塵車間、超凈車間、潔凈工程、風淋室、無塵廠房、無菌廠房、醫(yī)院潔凈手術室、光電凈化廠房等高新技術企業(yè)10萬-10級空氣凈化系統(tǒng)工程設計、制造、安裝、調試、檢測綜合性成套服務。他們公司：化工程有限公司聯(lián)系電話司地址：溫州市鹿城區(qū)炬光園炬新路21號2樓工廠地址：溫州市鹿城區(qū)炬光園炬新路21號化工程有限公司聯(lián)系電話: